Американският електромобилен концерн Tesla Inc. може се окаже принуден да повиши заплатите в Германия, ако иска да постигне целта си да наеме още хиляди работници за своята фабрика край Берлин, съобщава Bloomberg, цитирайки водещия профсъюз в страната.
IG Metall получава оплаквания от служители на Tesla в гигафабриката в Грюнхайде, провинция Бранденбург, относно недостатъчното възнаграждение, информира работническата организация. Квалифицираните работници получават с около 20% по-малко в завода, отколкото в съоръжения на конкурентни производители със споразумения за размера на заплащането с IG Metall, добавя групата, цитирайки собствен анализ.
Набирането на персонал за завода на Tesla „не напредва с нужната скорост“, изтъква Биргит Дитце, регионален ръководител на IG Metall. „Много хора биха проявили интерес да работят в Tesla, но в крайна сметка решават да не го правят, защото много от тях печелят значително повече на текущите си позиции в други автомобилни компании“, добавя тя.
Tesla очаква в крайна сметка да наеме 12 хил. души в обекта в Грюнхайде, след като фабриката заработи с пълен капацитет наред с допълнителното съоръжение за изграждане на батерии.
През март автомобилният производител заяви, че повече от 3 хил. души работят във фабриката и че планира да наеме още хиляди през следващите месеци. Tesla не е предоставила нова информация по темата.
Главният изпълнителен директор Илон Мъск миналата седмица предупреди във вътрешнофирмена бележка, че Tesla е имала „много тежко тримесечие“, тъй като се бори с проблемите при глобалните вериги на доставка, отправяйки молба към работниците да помогнат на компанията да се възстанови.
След като предупреди, че Tesla може да се сблъска със съкращения на персонала в размер на 10%, Мъск заяви, че все пак общият брой на служителите ще нарасне в идните 12 месеца, като този на работниците на пълен работен ден няма да се промени.
Преди това предприемачът отправи ултиматум към тях да се завърнат в офиса за минимум 40 часа в седмицата. Отказът да го направят щял да бъде считан за напускане, допълни той.


Каква е посоката на кабинета „Радев“?
По-малко обяви за работа спрямо миналата година отчита българският пазар на труда
„Форин Полиси“: Има само четири велики сили
Гръцките шофьори са сред най-опасните в Европа
Какво ще е времето в събота?
Стрийтинг: Изборите в Лейбъристката партия няма да са коронация
Глобалните цени на храните остават близо до тригодишен връх въпреки месечния спад
Над 3700 сделки и милиони в акции: къде инвестира Доналд Тръмп през 2026 г.
Инвеститори от Китай, Хонконг са изключени от IPO-то на SpaceX
Anthropic призовава света за пауза в развитието на AI
Eлектромобилите се забавят, но няма връщане назад
Cybertuck стана спасителен автомобил в... Казахстан
Светотатство - Porsche 911 се превръща в комби!
Peugeot E-208 ще получи китайски електромотор
Аквамен направи най-лудото Bentley в историята
14-годишно дете се удави в бараж на реката в Мъглиж
Rafale прехвана най-боеспособния руски изтребител над Балтика ВИДЕО
Рекорд: 332 500 души са получили германско гражданство през 2025 г.
Интериорните дизайнери са категорични: сивият диван е демоде